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中国首艘可艏吹作业耙吸式挖泥船「津航浚 109」

发布时间:2019.10.22 所属分类:新闻动态 浏览次数:

  10 月 21 日,中国首艘可艏吹作业耙吸式挖泥船——“津航浚109”轮正式退役。“津航浚109”是中交天航局现役船龄最长、服役年限最长的挖泥船,曾完成中国疏浚史上第一次耙绞接力吹填实验,是我国第一条进入南海施工的耙吸船舶,为我国疏浚史书写了多个重要节点。

  

 

  1974 年,「津航浚 109」轮出厂投产,1981 年该船正式加入天航局。当时的「津航浚 109」轮是我国最先进的耙吸挖泥船,也是天航局最大的耙吸挖泥船,该记录一直保持到 1994 年。45 年间,「津航浚 109」轮先后辗转海内外 30 余个港口,共完成 139 个疏浚工程,累计完成疏浚工程量约 1.05 亿立方米,如果把这些土堆成底面为一平方米的圆柱,可绕地球 2.5 圈。该船参建工程获得「国家优质工程奖」「中国土木工程詹天佑奖」等省部级以上荣誉 10 余项。「津航浚 109」轮见证了中国疏浚行业的蓬勃发展。

  


 

  津航浚109轮服役期间安装了由我公司设计研发的《疏浚船舶管理系统》保障船舶生产与运营。