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哇!原来大连有这么多中国第一!

发布时间:2018.11.15 所属分类:新闻动态 浏览次数:



(摄影:刁培琪)
改革开放四十年来
大连大力实施
中国制造2025大连行动计划
促进信息化和工业化深入融合
智能化 绿色化
服务化 品牌化
在高端数控机床、先进轨道交通、海洋工程装备等重点领域,聚集创新要素,加快产业高端化集约化步伐。

—— 船舶 ——
 



有形之物可为“重器”,无形之神亦可传世。   
严敦贵老先生那一辈人的家国情怀,值得我们永远传承,这是无形的“大国重器”!

▲我国自主设计建造的首艘国产航空母舰在大连造船厂下水
(图片:央视新闻)
造船业加快向海洋工程和高技术船舶转型,具备自主研发、自行设计并生产高技术、高附加值船舶在内的30余型船舶和军品船舶的能力。



▲30万吨VLCC超级原油巨轮“海昌四号”
(摄影:吕文正)


▲20000TEU超大型集装箱船

在国内率先开启了由单一的船舶建造向兼顾海洋工程装备的转型,已形成以自升式钻井平台、半潜式钻井平台、浮式生产储油船为主体的海洋工程装备系列产品,在世界主流自升式钻井平台领域拥有全部自主知识产权的产品,海洋工程装备规模居国内首位


400英尺自升式钻井平台
(摄影:刁培琪)
 
—— 机车 ——
 
中车大连机车车辆有限公司综合技术实力在国内同行业中一直居于领先水平。目前公司还在研制动力集中动车组、混合动力机车、新二代中低速磁悬浮列车等新一代轨道交通产品
大机车研发的时速200公里的动力集中式客运电力机车和时速160公里的动力集中式内燃机车已进入线路实验验证阶段。


东风4B型内燃机车
 
中车大连公司自行设计制造的我国铁路干线主型内燃机车,1984年批量生产,1987年该机车荣获国优金奖并被指定为替代进口产品,结束了我国大批进口机车的历史。



1996年,中车大连公司成功研制东风4D型内燃机车并大批投放到铁路市场,成为我国铁路前五次客运大提速的主力机型,为中国铁路提速发展作出突出贡献。


和谐3型7200kW大功率交流传动货运电力机车

2006年,中车大连公司研制的和谐3型7200kW大功率交流传动货运电力机车,是消化吸收国外先进技术后,制造的具有世界先进水平的电力机车,成为我国铁路第六次大提速主型机车。该产品喜获国家科技进步一等奖,在全国铁路开创了机车整机产品荣获此项大奖的先河。

和谐3型4660kW大功率交流传动货运内燃机车
 
2008年下线,实现了由传统技术向大功率交流传动的升级跨越。该型机车是目前国内外同类产品技术最先进、功率最大的内燃机车。2014年8月16日,该型机车登上“世界屋脊”——青藏高原,担任拉日铁路牵引任务。

出口南非窄轨内燃机车
 
2014年3月,中车大连公司与南非国有运输集团签订了232台内燃机车供货合同,是我国内燃机车出口海外最大的单笔订单。机车轨距1065毫米,功率3300千瓦,最高时速100公里,各项指标均居于世界先进水平,是目前全球功率最大的窄轨内燃机车。



内燃机车大批量走向国际市场,大功率牵引电力机车成为国内铁路运输的主力机型。四十年来,以中车大连公司为代表的轨道交通制造企业,为我国铁路交通事业发展做出了重大贡献。

—— 天眼 ——
 
“中国天眼发现两颗脉冲新星”引起国内外关注,背后,让“天眼”“睁眼”的“眼球肌肉”——天眼索驱动系统工程的研发设计者,是大连重工·起重集团有限公司



作为“中国天眼”三大自主创新系统之一,天眼索驱动系统成为6根长几百米的钢索牵引重达30吨的馈源舱,如眼球肌肉一般进行多角度、大范围、高精度进行空间定位运动,快速灵活地捕捉电磁信号,实现馈源舱的准确指向跟踪,最大拉力40吨,收放精度不超过2毫米。


—— 机床 ——
 



[ 大连光洋对精度的追求堪称极致 ]
在2012年年底建成的地下14米的生产车间,地基坐落在坚固的岩石层,并在底部浇筑了1.2米厚的混凝土,周边马路上重型卡车经过也不会颤动。
金属热胀冷缩的特性+地下恒温恒湿的环境
=
高精度机床制造和装配的最佳环境
 


[ 光洋模式 ]
数控系统技术研发关键零部件制造机床整机产业化发展
全新产业链和全技术链模式
 

▲曲轴生产车间(摄影:王华)
 
数控机床领域,大连是全国最大的组合机床生产基地,同时也是国家级数控机床产业化和数控功能部件研发制造基地。


▲大连光洋科技(摄影:王华)
 
—— 大飞机 ——
 



长之琳的“卡箍”、“高支撑座”等标准件也同样取得C919的配套资格,将随着国产大飞机的批量生产而大显身手。长之琳以中国商飞、航空工业集团、中国航发集团、中兵集团等集团主机厂的主要零部件供应商,为相关产品打开了国内国外两个市场。
—— 天鲲号 ——
 
 

 

目前,该技术正应用于营口港的轮舶公司做拖轮一体化综合管理平台。
5年来,大连的“船管家”已经为国内多家航运企业,超过100艘船舶提供了船舶信息化解决方案及系统实施服务。


说完大连的“船管家”
我们再了解一下“天鲲号”
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“天鲲号”是重型自航绞吸船,俗称“挖泥船”。
主要用于大型人造港口的修建、大型河道的清理、海洋湖泊中的吹填造地等,被网友们喻为“造-岛-神-器”。

▲英姿飒爽的“天鲲号” 
(摄影:新华社记者白禹)


“天鲲号”能在35米以下以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15公里的地方,是目前世界上功率配置最高,运程输送能力最强的挖泥船。


2018年
产业新旧动能转换效果明显
新兴产业支撑引领作用显著增强
全市工业经济发展呈现良好态势
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奇瑞、东风日产、华晨等整车项目投产,形成一个以整车厂为核心、配套企业围绕、零部件企业保持优势的汽车产业体系
 
新一代信息技术领域,初步形成集成电路设计、制造和封测、设备和材料等相对完整的产业链体系。
 
新能源汽车领域,全市累计推广新能源汽车超过7400辆
 
储能产业领域全钒液流电池储能技术处于国际领先水平,产业布局初步形成。


 
你知道吗?
除了以上重点介绍的之外
这些大国重器里也有“大连造”
 
雪龙二号
 
“雪龙”极地科学考察船的姊妹船“雪龙二号”:
全球三艘破冰船之一、我国自主建造的第一艘科考破冰船
满足无限航区和南北两极海域航行和科学调研作业要求的绿色船舶



大连石岛工业有限公司负责生产位于船头和船尾的两台长30米的运输吊机,相当于“雪龙二号”的左右手。
这也是石岛工业继2015年参加奥达克斯科考船制造后,参与的第二个科考项目。
 
天宫
 
“天宫”系列空间实验室成功飞天,东北特钢集团提供了多种关键材料和核心部件。

(图片:新华网)
东北特钢集团参与过:
“天宫二号”空间实验室
“神舟”系列飞船
“长征”系列火箭
“嫦娥”探月工程
国产大飞机C919
东北特钢集团旗下的大连特殊钢丝公司、大连精密合金有限公司,都成为“大连制造”助力实现中国航空航天梦的重要动力
 
华龙一号
 
大连宝原核设备有限公司研发的产品,应用于国家重大核电项目“华龙一号”

▲“华龙一号”全球首堆示范工程成功完成穹顶吊装
 
中国第四代核反应堆
 
大友陶瓷研发的产品,成功填补国内空白,应用于国内首个第四代核反应堆,成为国内唯一进入核电领域的轴承企业
核电装备领域,大连已成为国内重要的核岛装备研制基地,为我国所有在役和在建核电站提供了大量设备;核环吊、各类核级泵阀、乏燃料贮存格架市场占有率80%以上。
▲大连重工·起重集团出口巴基斯坦
核环吊落成
(摄影:钟启钢)
 
改革开放四十年来
大连不断创造出“国之重器”
今天
我们重新梳理这些“国之重器”
为闪现的“匠”之光辉
感动、震撼
在回望大连制造业创新成就的同时
请与我们一起展望
大连制造业迈向高端制造的未来前景
 
策划 | 刘晓文
文字 | 大连日报记者刘晓文  智曼卿  郑鸿  刘湘竹  杜杨楠
图片 | 除署名外,均由相关企业提供
编辑/制图 | 秋菊

本文转发来源:行游大连,点击查看原文